驻车制动杆，通常也被称为 “手制动”“手刹” 或 “中央制动器” ，是汽车驻车制动器总成的关键组成部分。其核心功能是使汽车能够稳固地固定在地面或其他平面上，避免车辆出现不必要的相对移动。从本质上讲，它是*种能够将车辆牢牢锁定在停车位置的操纵装置，为车辆的停放安全提供了坚实保障 。
驻车制动杆主要有盘式制动器和鼓式制动器两种类型，它们的工作原理既有相似之处，又各具特点。盘式制动器，又称碟式制动器，主要由制动盘、分泵、制动钳、油管等零部件构成。其中，制动盘采用合金钢制造，与车轮紧密相连并随其同步转动；分泵则固定在制动器的底板上，位置相对固定。当车辆需要制动时，油管输送来的液压会推动分泵的活塞，进而使制动钳上的两个摩擦片紧紧压向制动盘，通过强大的摩擦力实现制动效果，其工作过程犹如用钳子紧紧钳住旋转的盘子，使其迅速停止转动。这种制动器具有散热快、重量轻、构造简单以及调整方便等显著优点 。
鼓式制动器的结构则相对复杂*些，主要包括底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等部件。底板稳固地安装在车轴的固定位置上，是整个制动系统的基础支撑。制动鼓安装在轮毂上，随车轮*同旋转，通常由铸铁制成，形状呈圆鼓状。制动蹄上覆盖有摩擦衬片，每*个制动鼓对应*对制动蹄。当制动指令下达时，轮缸活塞会迅速推动制动蹄，使其紧紧压迫制动鼓，制动鼓受到摩擦阻力后减速，从而迫使车轮停止转动。在制动完成后，回位弹簧会迅速发挥作用，将制动蹄拉回初始位置，为下*次制动做好准备 。
在日常驾驶中，正确操作驻车制动杆至关重要。以常见的上提式手制动拉杆为例，拉紧驻车制动杆时，驾驶员需用右手五指稳稳握住手制动拉杆，然后用力向上提拉，此时仪表盘上的驻车制动警告灯将会亮起，提示驾驶员驻车制动已成功启动。而在放松驻车制动杆时，同样用右手握住拉杆，*向上稍微用力提起，接着用拇指准确按下制动拉杆顶端的按钮，*后将制动拉杆缓缓放松至底部。此时，驻车制动解除，仪表盘上的警告灯也会随之熄灭 。
操作驻车制动杆时，还有*些关键的注意事项需要牢记。无论在何种情况下停车，只要驾驶员准备离开车辆，都务必拉紧手制动拉杆，这应当成为每*位驾驶员的良好驾驶习惯。因为如果在停车时未拉紧驻车制动杆，车辆在斜坡或湿滑路面上*有可能发生溜车现象，从而引发严重的安全事故。此外，在车辆起步时，如果驾驶员感觉车辆起步异常沉重，甚至无法正常起步，此时应**检查驻车手制动拉杆是否已经完全放松，并观察驻车制动警告灯是否熄灭。若未完全放松驻车制动杆就强行起步，不仅会对后制动片造成严重磨损，还可能导致车辆动力系统受损，影响车辆的正常行驶性能 。
驻车制动杆作为汽车安全系统的重要组成部分，其正确使用和维护对于保障行车安全具有不可忽视的重要意义。每*位驾驶员都应当深入了解驻车制动杆的工作原理和操作方法，养成正确使用驻车制动杆的良好习惯，从而为自己和他人的出行安全增添*份可靠保障。